正确的一键启动方法
首先，我们在进入到驾驶室内一定要先调整好座椅，等调整完成之后我们没有必要先按下启动键，我们可以先给车子通电，让车子进入到自检模式，等检查完成之后我们再启动车辆。 接着，我们需要踩下刹车，查看档位是否放在P档上，然后按一下车辆的一键启动按钮，将车子给启动起来之后，我们就可以把刹车松开，在原地热车1分钟左右。
但是一键启动的按键却可以跳过这些功能直接一步到位启动发动机，相当于是有2种启动方法，有种是先按2次通电再启动，一种是直接启动。很多人觉得需要先按2次的主要原因就是我们在给车辆通电的时候，仪表盘上面会有一个车辆系统检测的过程显示出来，这个过程可以检测出车辆的一些故障，并及时提醒车主。
高配车在保留这个装置的基础上，在变速杆左侧多了一个启动按钮，这个设计很有意思：因为钥匙槽本身就有启动引擎的功能，要不加一个启动按钮会不会多余？ 这是否意味着可以键入按钮启动，或者可以不键入而一键启动（相当于另一种启动方式）？机械钥匙启动时，电子钥匙必须通电。因为一开机就没有电，所以肯定需要锁孔以防万一。
用机械钥匙的时候要依次经过这些挡位才能够启动发动机。 但是现在一键启动的按键就比较简单了，上车以后踩着刹车只要按一次就能启动发动机，但是这个按键上面却依然保留了单独给中控通电啊，给全程通电啊这些功能。要用这些功能又不想启动发动机的话，就是不踩刹车，依次按这个按键就可以了。
相信这也是很多车主的疑惑，今天就来跟大家聊聊一键启动的正确使用方法。 所谓一键启动，就是直接启动/熄火汽车的按钮，现在很多车都装有这个设备，因为相比传统钥匙具备很多优势： 汽车启动以及熄火操作流程更简化。 无需携带机械钥匙。 采用射频技术，电子钥匙无法复制，更安全。
汽车钥匙点火有技巧
切忌：拧着车钥匙不松手。 除了一次拧到底，更”恐怖”的车辆启动方法是”不撒手”，这种病症一般都出现在女司机或者是新手司机身上。因为摸车时间不长，他们不知道啥叫”车辆已启动”，这种马路杀手最好就别出来了。如果长时间这样打火，会严重磨损发动机，甚至可能让发动机直接报废。这比一拧到底更伤车。
总结起来大致有两个步骤：车主只需要左手紧握方向盘，并将锁死的方向盘轻微摇晃；接下来就用右手拧动汽车点火钥匙，此时锁死的方向盘便可以成功解锁。 需要车主们注意的就是，若驾驶的是手动挡车型的花，方向盘被锁死后的解锁方法稍有差异。具体操作是这样的。
一键启动汽车有钥匙孔吗，怎么启动汽车？高配车在保留这个装置的基础上，在变速杆左侧多了一个启动按钮，这个设计很有意思：因为钥匙槽本身就有启动引擎的功能，要不加一个启动按钮会不会多余？ 这是否意味着可以键入按钮启动，或者可以不键入而一键启动（相当于另一种启动方式）？机械钥匙启动时，电子钥匙必须通电。
因为自动挡汽车比手动挡汽车操作更简单，所以现在很多人更喜欢选择自动挡汽车，但自动挡汽车只有油门和刹车两个踏板，那么如给自动挡汽车打火呢？自动挡汽车有两种打火方法：使用汽车钥匙、按下汽车内的一键启动键。
一键启动的车,启动时到底要不要按2次!
所以一键启动的车辆根本不需要先按2次再启动，除非你需要在不启动发动机的时候用车内的电器才需要按2次。一般情况下，上车直接踩刹车启动就走不会对车辆造成什么伤害。
其实对于汽车来说，按两次还是长按一次本质上没有任何区别。因为电脑软件设定好了固定的程序，第一步永远是执行自检程序，第二步是启动发动机。 长按一次的话，系统会识别为启动发动机的需求，电脑执行自检再启动发动机。
一键启动的车到底有没有必要先按2次再启动，一键启动的按键跟以前的机械钥匙有什么不一样，今天跟大家讲一下这个问题。以前传统的机械钥匙启动比较简单，一个圆形的孔上面集成了几个功能，分别是中控单独通电然后是全车通电，最后才到这个启动发动机的挡位。用机械钥匙的时候要依次经过这些挡位才能够启动发动机。
综上所述，一键启动功能的设计和使用均不需要按两次才能启动发动机。
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本文概览：正确的一键启动方法 首先，我们在进入到驾驶室内一定要先调整好座椅，等调整完成之后我们没有必要先按下启动键，我们可以先给车子通电，让车子进入到自检模式，等检查完成之后我们再启动车...
文章不错《一键启动方法(一键启动应该怎么启动)》内容很有帮助